Lunettes Xreal Aura : des verres correcteurs prévus, mais pas encore de date pour la France

Google et le fabricant chinois Xreal ont ouvert le 28 octobre les commandes des Aura, les premières lunettes de réalité étendue filaires fonctionnant sous Android XR. La France n’est pas encore servie, mais une précision intéresse directement les porteurs de lunettes : il sera possible d’y installer des verres correcteurs. Ce que l’on sait, et ce que cela change pour ceux qui portent déjà une correction.

Des lunettes connectées, mais reliées à un boîtier #

Selon Clubic, les Aura pèsent moins de 95 grammes, d’après Google, parce que l’essentiel du calcul est déporté dans un boîtier de poche relié par un câble. Ce boîtier, qui pèse 265 grammes, contient la batterie et la puce. Les verres sont transparents, avec un champ de vision de 70 degrés : on voit son environnement à travers, et des fenêtres d’applications semblent flotter dans l’espace.

Trois caméras sont intégrées à la monture : deux latérales pour suivre les mouvements des mains et une centrale pour les photos et les vidéos. L’assistant Gemini peut analyser ce que regarde le porteur. Pour le divertissement, les verres peuvent s’assombrir pour isoler du décor, puis redevenir transparents.

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Et si l’on porte déjà des lunettes ? #

C’est la question que se posent tous les myopes, hypermétropes et presbytes face à ces nouveaux appareils. Les lunettes connectées se placent exactement là où se trouve normalement leur correction. Clubic indique, sur une illustration fournie par Xreal, qu’il sera possible d’installer des lentilles correctrices sur les Aura.

Les modalités précises de ces verres à la vue n’ont pas encore été détaillées pour l’Europe. Mais le principe soulève des points que tout porteur de lunettes connaît bien.

Une correction à jour

Des verres correcteurs ajoutés à un appareil électronique ne valent que si la prescription est récente. Regarder des écrans virtuels avec une correction dépassée, c’est s’exposer aux mêmes inconforts qu’avec des lunettes classiques mal adaptées : fatigue visuelle, maux de tête, difficulté à faire la mise au point.

Le centrage, un geste d’opticien

Une correction efficace suppose que le centre optique du verre soit aligné avec la pupille. Sur une monture classique, l’opticien prend ces mesures avec précision. Sur des lunettes électroniques dont la forme est imposée par le fabricant, la qualité de cet ajustement fera toute la différence pour le confort. Nos conseils optiques rappellent pourquoi ces mesures comptent.

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Les corrections complexes

Les verres progressifs ou les fortes corrections posent des contraintes particulières sur une surface aussi réduite. Avant d’investir, il faudra vérifier quelles corrections sont réellement prises en charge.

Un prix élevé et pas encore de date pour la France #

Aux États-Unis, au Canada et en Corée du Sud, le modèle de base est affiché à 1 099 dollars jusqu’à la fin de l’année, avant de repasser à 1 279 dollars, toujours selon Clubic. Le site Réalité-Virtuelle.com confirme ce tarif de lancement présenté comme temporaire, ainsi que le poids de moins de 95 grammes et le champ de vision d’environ 70 degrés.

L’Europe, elle, doit se contenter pour l’instant d’un « Founder Priority Pass » à 299 euros, un acompte sans prix final connu. Xreal évoquait une arrivée « peu après » dans les 27 pays de l’Union, France comprise, mais ni Google ni Xreal n’ont donné de date ni de prix.

Ce qu’il faut en retenir #

Les lunettes connectées progressent vite, et les fabricants commencent à prendre en compte une évidence : une grande partie de leurs futurs clients porte déjà une correction. La possibilité d’y monter des verres à la vue est une bonne nouvelle. Elle ne dispense pas d’un examen de vue récent ni d’un ajustement soigné, qui restent la base d’un bon confort visuel.

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En attendant leur arrivée en France, nous continuerons à suivre ces nouveautés dans notre rubrique innovations optique. Et si vous vous interrogez sur l’adaptation de votre correction à un usage intensif des écrans, parlez-en à votre opticien lors de votre prochain contrôle.

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